【海安長江別克】別克世紀(jì)：53萬起居然挺超值？

上市日期：11月3日

品牌：上汽通用別克

指導(dǎo)價：52.99-68.99萬元

關(guān)注級別：★★★★★（非常重要的全新車系）

關(guān)鍵詞：世紀(jì)CENTURY、PURE Design純粹設(shè)計理念、全新一代GL8、完美座椅布局、電動第三排、第三排標(biāo)準(zhǔn)座椅、7種座椅聯(lián)動、雙8155、EYEMAX30吋一體弧面6K屏、5G、Ikey、32英寸可升級屏、Bose Executive Edition悅尊音響

雖然啟用了世紀(jì)CENTURY這個新名字，但這款新車的本質(zhì)就是新一代GL8應(yīng)該是人所共知的。也正是基于這層背景，當(dāng)別克世紀(jì)價格公布以后毫無懸念地引發(fā)了爭議：近53萬元的起價，比GL8六座版最頂配的艾維亞賢禮版還要高出6萬元，這能行嗎？

然而當(dāng)你深入了解別克世紀(jì)的產(chǎn)品特性以后，結(jié)論可能會反過來：它好像還挺超值。

首先我們要看一下國內(nèi)中大型MPV市場的發(fā)展——有非常明顯的“高端化”傾向。一個最典型的現(xiàn)象，就是埃爾法、LM這樣明顯看上去價格“高得離譜”的車，卻因為產(chǎn)品特性獲得認(rèn)可而不乏市場。由此，也引發(fā)了不少跟風(fēng)者，例如今年以來上市的一眾中國品牌新能源MPV（嵐圖夢想家、騰勢D9、極氪009等）。從這些產(chǎn)品上市后的反饋（爭議卻不乏買單者）不難看出這個細(xì)分市場的特點，即 “產(chǎn)品只要做得足夠好，價格不是問題”。于是這類產(chǎn)品的研發(fā)核心就在于——假設(shè)不太計較成本，你是否能將產(chǎn)品做得“足夠好”？

有了這樣的市場基礎(chǔ)，相當(dāng)于給了上汽通用別克一個極佳的發(fā)揮空間。理由也很簡單——要說對MPV的理解、尤其是對中國市場MPV的理解，應(yīng)該沒有人能跟上汽通用相比。之前的GL8沒有做得那么“高端”，并不代表上汽通用別克做不到高端，而是綜合考慮市場承受能力而已?，F(xiàn)在既然市場能給承受更高的價格、需要更高端更完美的產(chǎn)品，那么上汽通用別克自然也能從容應(yīng)對。

這大致就可以看作別克世紀(jì)產(chǎn)品研發(fā)及最終產(chǎn)品定調(diào)的大背景。

那么，別克世紀(jì)是如何實現(xiàn)這種“高端化”的呢？你只要體驗過產(chǎn)品就會發(fā)現(xiàn)，堆料只是一方面。它更多的，還是體現(xiàn)出上汽通用別克這個“MPV專家”的設(shè)計能力。

中大型MPV最講求的是什么？當(dāng)然是空間。更具體的說是后排空間。更更具體的，其實是第三排空間。即從競品的情況來看，將前排、乃至第二排都做得很好并不難。難的是如何在這些方面都好的情況下，把第三排也做得很好。這是真正見功夫的地方。

而別克世紀(jì)的第三排，就是它最大的亮點。首先是座椅，其骨架是和第二排一樣的。也就是說，它的第三排乘坐感可以媲美所有主流中大型MPV的第二排，而能夠優(yōu)于絕大多數(shù)轎車、SUV的第二排。注意，這個乘坐感可不光是簡單的腿部空間、頭部空間這些，包括座椅的厚度、支撐性，以及更關(guān)鍵的坐墊與地板之間的落差（不會有蹲著坐的感覺）等等。

這還沒完。關(guān)鍵是，世紀(jì)的座椅可以實現(xiàn)全電動（包括第三排），并且前后調(diào)整幅度巨大。這就給“百變空間”提供了可能。而世紀(jì)又非常應(yīng)景地提供了常用的7種座椅聯(lián)動模式。這樣就可以讓車主輕松實現(xiàn)各種場景。例如迅速變成超大后排的四座版布局，第三排電動前移緊貼第二排而施展出超大的裝載空間，以及躺平模式等等。

我們過去常把埃爾法這類后排布局舒適、功能強大的MPV稱之為保姆車（當(dāng)然現(xiàn)在已經(jīng)比較常見了），而別克世紀(jì)應(yīng)該算是把保姆車的定義提升到了一個更高的高度。

當(dāng)然，座椅功能只是基礎(chǔ)。支撐53萬元的起價，“堆料”也是必須的。這方面當(dāng)然也難不住上汽通用別克。包括豪華感、科技感的營造，別克世紀(jì)都算是做到了極致。這些方面估計大家都已經(jīng)關(guān)注到了，包括8155芯片、30英寸弧面6K屏、5G車聯(lián)網(wǎng)等等，都足夠炫目。四座頂配版，則還可以提供后排32英寸的可升降屏、21喇叭的音響、雙8155芯片，以及后排多媒體控制等。雖然乍一看68.99萬元的價格不低，但如果跟布局類似、尺寸空間更小、配置更低、指導(dǎo)價近150萬元的雷克薩斯LM四座版比，你的看法是不是會有所改變呢？

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