【海安長江大眾】冬季油耗偏高？別急，原因可能在這里……

冬季天氣干燥、氣溫較低，車輛總會出現(xiàn)一些問題，比如說很多車主都在問：為什么天冷，我的車油耗突然升高？


對于這種情況，其實氣溫下降而油耗增加是一個正常的現(xiàn)象。這是因為天氣因素帶來的正?，F(xiàn)象，但如果百公里油耗一下子多出了4、5升，那就要好好的從自己身上找找問題了，否則車主不必感到擔(dān)心。



原因一：
熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加
在同等工況下，冬天車輛的耗油量肯定要比其他季節(jié)高，因為冬天需要的熱能更多，發(fā)動機(jī)必須多做功才能維持工作溫度。


冬季由于機(jī)油黏稠度高，同時發(fā)動機(jī)機(jī)體溫度低，導(dǎo)致燃油霧化差，相當(dāng)一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就排出去了，沒有轉(zhuǎn)化為有效功，發(fā)動機(jī)為保證原有的輸出功率，必須增加燃油噴射量。


此外，由于冷卻水在循環(huán)中會帶走部分熱量，冬天受氣溫影響，被冷卻水帶走的熱量要比夏天多，使得發(fā)動機(jī)不容易保持正常工作溫度，在這種情況下，發(fā)動機(jī)也會靠增加噴油量的方式來維持正常運轉(zhuǎn)。





原因二：
車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)額外做功
冬天使用車內(nèi)空調(diào)，吹熱風(fēng)的要比夏天吹冷風(fēng)時更耗油，許多車主對此有誤解。


理論上講，熱風(fēng)不會啟動空調(diào)壓縮機(jī)，只是把發(fā)動機(jī)水箱上的熱氣送入駕駛室，從而使室內(nèi)升溫。從表面上看，許多人覺得這個熱氣即使不用也要產(chǎn)生，并沒有額外的能耗，也不會額外耗油。





其實，發(fā)動機(jī)水箱的熱氣確實可以使駕駛室變暖，但如果熱氣不足的話不能達(dá)到設(shè)定溫度時，發(fā)動機(jī)就要額外做功來產(chǎn)生更多熱能，好供給駕駛室溫度要求，這是就要額外耗油。


另外，在充分熱車后剛剛啟動車輛時，雖然水溫正常，但熱氣還未產(chǎn)生充分，如果這時立刻打開熱風(fēng)，就會強迫發(fā)動機(jī)被動做功，提前供熱，增加額外油耗。


原因三：
冷車啟動時燃油消耗大
冬季車子在外面停駛一晚，第二天早上啟動時往往需要一段時間預(yù)熱才能達(dá)到額定工況，而這個過程也是增加燃油消耗的一大原因。


冷車啟動時由于冷卻水溫度低，達(dá)不到正常工作時的溫度值，發(fā)動機(jī)便啟動加濃系統(tǒng)，增加輔助噴射量，直至溫度上升到正常行車溫度，這段時間通常會比較費油。


冬天車輛在啟動時的燃油消耗到底有多高呢？有數(shù)據(jù)顯示，冷車行車的油耗通常是正常油耗的3—4倍，即使冷車行使一公里后，車輛油耗仍為平時油耗的2倍左右。



原因四：
節(jié)溫器工作不良
節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門，它根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。


節(jié)溫器必須保持良好的工作狀態(tài)，否則會嚴(yán)重影響到發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)，如節(jié)溫器主閥門開啟過遲，就會引起發(fā)動機(jī)過熱。主閥門開啟過早，則使發(fā)動機(jī)預(yù)熱時間延長或發(fā)動機(jī)溫度過低，此時電腦就會根據(jù)水溫傳感器信號增加噴油量，油耗肯定就會增加了。



原因五：
水溫傳感器失靈
水溫傳感器的作用是將冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號，并輸入ECU（發(fā)動機(jī)電腦），ECU會根據(jù)冷卻水溫信息修正噴油量、修正點火提前角以及控制怠速馬達(dá)。發(fā)動機(jī)水溫低時會增加噴油量，以便發(fā)動機(jī)盡快進(jìn)入到最佳的工作溫度，反之則縮短噴油時間。


如果水溫傳感器信號失準(zhǔn)，傳感器提供給ECU的信息總是水溫過低，此時ECU就會增加怠速閥門的開度、增加噴油量，油耗肯定就會增加了。





雖然冬季車子的“飯量”比其他季節(jié)大，難道只能眼睜睜地放任愛車“胡吃海塞”嗎？建議大家做好以下幾方面工作，將有助于愛車“節(jié)食”。




01
經(jīng)常檢查輪胎氣壓和磨損程度
如果在行駛中發(fā)現(xiàn)愛車的滑行距離明顯減少，應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)，若輪胎充氣不足，耗油量也會增加；此外，如果輪胎磨損嚴(yán)重時，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。




02
適時更換火花塞
如果火花塞使用的時間太長，也會出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降，車子提速減慢，導(dǎo)致汽油消耗明顯增加。




03
不要長時間高速行駛
任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時速，高速行駛會增加空氣阻力，從而增加油耗。此外，也要避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。





04
平時要加強對車的保養(yǎng)
車輪軸承應(yīng)按時上油，可減少摩擦力，從而降低油耗，還有機(jī)油黏度，也會導(dǎo)致油耗增加，在冬季要使用黏度較低的機(jī)油。

05
減少汽車負(fù)重
定期清理后備廂，不要在車內(nèi)放置不必要的雜物。





06
適當(dāng)縮短熱車時間
如果你早上出門時習(xí)慣長時間熱車，發(fā)動機(jī)做無用功，浪費燃料還不利于環(huán)保。正確做法是等熱車30秒—1分鐘就可以走車了，然后一邊開車、一邊溫車，速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達(dá)到工作溫度。



07
加注高質(zhì)量的汽油
汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積炭的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積炭的趨勢就弱一些。


要注意的是，高標(biāo)號并不等于高質(zhì)量，也就是說97號的油并不一定比93號的雜質(zhì)就少，標(biāo)號只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度，所以加油時要選擇那些口碑好、有信譽的加油站。




總的來說，無論是冬季還是夏季的油耗問題，還是與日常的用車習(xí)慣有關(guān)，咱別怪天氣，別怪車，先看看自己的問題。平時注意多保養(yǎng)一下自己的愛車，尤其是發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)，同時行駛的時候也盡量將車速控制在經(jīng)濟(jì)時速下。當(dāng)然還要多注意以上的幾點建議，這樣冬季的油耗你也就不會感覺特別高了。

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