【海安長江別克】能否挑戰(zhàn)埃爾法？實(shí)拍別克世紀(jì) 尊貴感滿滿的

別克世紀(jì)是別克品牌旗下全新的旗艦MPV車型，定位在現(xiàn)款GL8艾維亞之上，目前提供有三種配置可選，官方指導(dǎo)價區(qū)間為52.99萬元-68.99萬元。

作為旗艦MPV車型，別克世紀(jì)毫無疑問是肩負(fù)了別克品牌沖擊更高端MPV市場的重任，“攔路虎”顯然就是豐田埃爾法。那么，從產(chǎn)品力方面來講，別克世紀(jì)是否有挑戰(zhàn)埃爾法的資本呢？筆者日前就實(shí)拍了別克世紀(jì)，一起來了解一下吧。

外形方面，別克世紀(jì)采用了全新的設(shè)計語言，引擎蓋上設(shè)計有多條隆起的筋線，有效增加了力量感；大燈組采用了折線形設(shè)計，內(nèi)部集成的是矩陣式LED光源，風(fēng)格顯得比較犀利，被貫穿式鍍鉻條相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。

進(jìn)氣格柵采用了大嘴式設(shè)計，內(nèi)部使用了鍍鉻網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的視覺沖擊力。前唇部分加入了貫穿式鍍鉻條進(jìn)行裝飾，而且營造出了獠牙造型，風(fēng)格顯得比較兇狠；底部還配備有扁平的小尺寸梯形進(jìn)氣口，點(diǎn)綴出了車頭的層次感。

側(cè)面造型方面，車頂線條比較扁平，而且營造出了懸浮式造型，風(fēng)格顯得比較時尚；腰線采用了貫穿式設(shè)計，讓視覺效果顯得修長大氣；電動側(cè)滑門也沒有缺席，符合高端MPV車型的定位；輪轂采用了密幅式造型，進(jìn)一步凸顯了檔次感。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計，兩側(cè)還營造出了分叉造型，和前大燈組相呼應(yīng)；梯形牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分的造型比較簡潔，加入了貫穿式鍍鉻條進(jìn)行裝飾，兩側(cè)集成有扁平的霧燈，排氣管則采用了隱藏式布局。

尺寸方面，別克世紀(jì)的長寬高分別是5230/1980/1867mm，軸距為3130mm，定位是中大型MPV。

內(nèi)飾方面，整體布局也比較簡潔，采用了別克最新的家族化設(shè)計風(fēng)格，提供有四輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子懷擋；儀表盤和中控屏采用了雙聯(lián)屏設(shè)計，有效增加了科技感表現(xiàn)；中控臺大面積使用了了軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，質(zhì)感方面營造的比較到位。

實(shí)拍車型采用了四座布局，第二排配備的是兩個獨(dú)立航空座椅，支持電動調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱以及按摩等功能，兩個座椅中間設(shè)計有一塊液晶屏，可以控制座椅、空調(diào)以及娛樂系統(tǒng)。

第一排和第二排中間采用了物理隔斷設(shè)計，配備有一塊升降電視，電視降下之后可以通過小窗觀察到前排，升級之后則能夠保證第二排乘客的私密性。

配置方面，別克世紀(jì)全系標(biāo)配了胎壓顯示、前后駐車?yán)走_(dá)、全景影像、L2級別輔助駕駛功能、自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、分段式電動天窗、電動感應(yīng)后備廂、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、方向盤換擋、方向盤加熱、前/后排手機(jī)無線充電、主動降噪、內(nèi)置行車記錄儀、前排座椅電動調(diào)節(jié)/通風(fēng)/及還熱、第二排座椅電動調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱/按摩、BOSE音響、自動LED大燈、自動雨刷、自動空調(diào)以及后排獨(dú)立空調(diào)。

動力方面，別克世紀(jì)搭載的依然是匹配有48V輕混系統(tǒng)的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m，匹配的是9AT變速箱，官方標(biāo)稱的百公里加速時間為10.3秒。

結(jié)束語：

別克世紀(jì)52.99萬元-68.99萬元的售價區(qū)間確實(shí)算不上便宜，但相比埃爾法百萬級別的價格還是有明顯差距的，而且在產(chǎn)品力方面，別克世紀(jì)明顯更勝一籌，上有埃爾法氣勢洶洶，下有騰勢D9、極氪009等國產(chǎn)豪華MPV大軍來勢兇猛，別克選擇在這個時機(jī)，推出世紀(jì)這個車型其實(shí)是需要很大勇氣的，單憑這一點(diǎn)就值得佩服，在這里也祝愿別克世紀(jì)能有一個出色的市場表現(xiàn)。

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