【海安長(zhǎng)江別克】別克要把豪華開到下個(gè)“世紀(jì)”

注定中高級(jí)MPV市場(chǎng)今年是產(chǎn)品大年，也已經(jīng)在爆發(fā)中。

六座或七座，不再重要；二胎或三胎，也不是重點(diǎn)；燒油或用電，無(wú)需討論……幾乎所有人都試圖在細(xì)分更細(xì)分的市場(chǎng)發(fā)力，尤其是隨著中產(chǎn)階級(jí)的消費(fèi)力被釋放，代表生活品質(zhì)的這類MPV香了起來。

硝煙之下，別克又出手了，發(fā)布全新旗艦MPV別克世紀(jì)Century。

MPV式豪華再進(jìn)化

別克世紀(jì)上市，以MPV的姿態(tài)成為了地面交通工具的翹楚，誠(chéng)然它已經(jīng)是MPV領(lǐng)域的天花板，在車型體驗(yàn)上無(wú)出其右者；但同時(shí)它又不僅僅是MPV的天花板，而是整個(gè)汽車行業(yè)的天花板。

首先，它強(qiáng)調(diào)最頂級(jí)的出行體驗(yàn)。在傳統(tǒng)領(lǐng)域，營(yíng)造出商務(wù)氛圍感極強(qiáng)在車廂，舒適且功能豐富在座椅，哪怕是在車輛基本在操控和基礎(chǔ)功能上都強(qiáng)調(diào)高端商務(wù)出行在態(tài)度和儀式感。

其次是頂級(jí)在出行安全守護(hù)。主被動(dòng)在安全配置從頭武裝到尾，用料材質(zhì)要求衣要全球全優(yōu)選擇。

而在豪華在升級(jí)上，又有著不斷在創(chuàng)新，比如六座的布局，四座在體驗(yàn)創(chuàng)新。

就如同奔馳GLS邁巴赫、勞斯萊斯幻影等頂級(jí)產(chǎn)品已經(jīng)模糊車型歸屬一樣，別克世紀(jì)Century以MPV之姿態(tài)突破MPV成就行業(yè)翹楚，才是它真正實(shí)力的最佳詮釋。

和新勢(shì)力主攻高端領(lǐng)域，別克所采用“高智能、新能源”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)邏輯不同，世紀(jì)Century仍采用傳統(tǒng)豪華車的那套運(yùn)作，即打造“高級(jí)”、“豪華”。這恰恰是目前消費(fèi)者對(duì)于超高端MPV更能接受的地方。

高端領(lǐng)域正確解讀

在這個(gè)人人講究“智能化”和“電動(dòng)化”的年代，MPV市場(chǎng)的未來是會(huì)被重寫的。新生代新能源品牌必定能用時(shí)下最潮、最I(lǐng)NG的方式，告訴消費(fèi)者“什么樣的MPV才配得上‘中高端’、‘豪華’等一系列高大上的標(biāo)簽?！?/font>

以世紀(jì)Century更獨(dú)特的四座版車型為例，除了那些常規(guī)的，較先進(jìn)的配置之外，一面“智慧幕墻”系統(tǒng)將豪華和智能二字表現(xiàn)地淋漓盡致。

集成了32英寸可升降智能屏，可以一鍵啟動(dòng)，屏幕升起后將后排座艙與前排物理分隔，暫且不談大尺寸屏幕帶來的極佳觀感，僅前后排分隔，后排乘客可以擁有獨(dú)立的私享空間。此外，屏幕下方還包括了8英寸時(shí)鐘顯示屏、Bose音響、13L冰箱、彈出式大容量?jī)?chǔ)物箱、擴(kuò)香盒等……

顯而易見，世紀(jì)Century提供的是之前只有在那些高端改裝MPV上才能體驗(yàn)的“原裝豪華”服務(wù)，這反而成了細(xì)分市場(chǎng)稀缺的獨(dú)特性。

在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型下，在超高端MPV領(lǐng)域，未來可能是屬于一些興起的智能純電車品牌，但現(xiàn)在仍以傳統(tǒng)車企為主，原因無(wú)他，讓消費(fèi)者接受“超高端”需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過程，消費(fèi)者要認(rèn)可的不只是“產(chǎn)品”，還有“品牌”。

所以說世紀(jì)Century真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是那些造車新勢(shì)力，而是雷克薩斯LM、埃爾法、奔馳V級(jí)等傳統(tǒng)豪車。這樣一來，世紀(jì)Century的最大挑戰(zhàn)，或許還是來自品牌本身。不過有一點(diǎn)可以肯定的是，GL8在中高端市場(chǎng)擁有強(qiáng)大的號(hào)召力，別克借其良好的市場(chǎng)口碑，讓用戶接受更高端的別克MPV。

海安長(zhǎng)江別克

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