【海安長(zhǎng)江別克】“遲來的轎跑SUV”，別克昂揚(yáng)GS燃速版，性價(jià)比如何？

雖然上汽通用別克在國(guó)內(nèi)已完成從小型到中大型SUV的產(chǎn)品全覆蓋，但針對(duì)目前日趨多元化的消費(fèi)市場(chǎng)，現(xiàn)有車型給人感覺大多過于成熟穩(wěn)重，于是有著全新設(shè)計(jì)理念的轎跑型SUV——昂揚(yáng)便應(yīng)運(yùn)而生，結(jié)合15.29-17.89萬元的價(jià)格區(qū)間，吸引更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。今天要介紹的是2022款別克昂揚(yáng)1.5T GS燃速版，作為全系頂配版本，廠商指導(dǎo)價(jià)17.89萬元，部分市場(chǎng)終端會(huì)有小幅優(yōu)惠。

外觀方面，昂揚(yáng)不再沿用別克現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身整體輪廓和細(xì)節(jié)處均充斥著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，頂配GS燃速版還輔以運(yùn)動(dòng)套件加持，大量的黑色涂裝看起來更激進(jìn)。車頭部分通過全包式前臉和分體式大燈，營(yíng)造出更低趴動(dòng)感的視覺效果，且首次采用別克最新車標(biāo)。GS版中網(wǎng)采用專屬的黑色菱形進(jìn)氣格柵，右側(cè)有紅色GS標(biāo)識(shí)，透露出幾分性能范兒。分體式大燈造型銳利，上方日間行車燈帶延續(xù)了別克家族樣式，下方遠(yuǎn)近光一體式大燈組標(biāo)配LED光源，支持自動(dòng)大燈、延時(shí)關(guān)閉、大燈高度調(diào)節(jié)等功能。

車身側(cè)面屬于標(biāo)準(zhǔn)的轎跑型SUV形象，車頂弧線向后方過渡流暢，整個(gè)尾部一氣呵成，配合前傾化的車頭輪廓，以及C柱位置與側(cè)窗連接處的分割處理，給人感覺相當(dāng)?shù)娘h逸動(dòng)感。除此之外，包括后視鏡外殼、側(cè)窗邊框、以及輪轂等細(xì)節(jié)處的黑化處理，進(jìn)一步提升車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸中規(guī)中矩，長(zhǎng)度方面相比同級(jí)別合資車型略占優(yōu)勢(shì)。后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈帶和車側(cè)攝像頭，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、鏡片加熱、電動(dòng)折疊等功能。車型配備了前排車門無鑰匙進(jìn)入、車內(nèi)無鑰匙啟動(dòng)、以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)。GS版本采用黑色18英寸鋁合金輪轂，搭配內(nèi)部紅色剎車卡鉗，屬于運(yùn)動(dòng)類車型的常見做法；輪胎匹配馬牌UltraContact UC6系列，規(guī)格為225/55 R18，車內(nèi)標(biāo)配胎壓顯示。

車尾部分是欣賞昂揚(yáng)的最佳角度，大面積傾斜的后風(fēng)擋配合邊緣上翹的小鴨尾，比起市面上常見的其它品牌轎跑型SUV，昂揚(yáng)在尾部的處理算是比較優(yōu)秀的，絲毫不會(huì)顯得突兀。尾燈與大燈呼應(yīng)，同樣采用了分體式設(shè)計(jì)，夜晚點(diǎn)亮后具有很高辨識(shí)度，車尾底部采用左側(cè)隱藏式單出排氣布局。GS燃速版配備了后方駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、540度透明底盤影像、以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，昂揚(yáng)車內(nèi)設(shè)計(jì)緊跟時(shí)下流行趨勢(shì)，橫貫式中控臺(tái)層次分明，儀表盤與中控多媒體組成的一整塊懸浮式屏幕不乏科技?xì)庀?，除此之外，保留的大量?shí)體按鍵，也能兼顧更好的實(shí)用性。做工用料方面，中控臺(tái)表面和車門內(nèi)襯均采用了軟性皮質(zhì)覆蓋，輔以細(xì)節(jié)處的銀色鍍鉻和亮黑色烤漆裝飾，整體質(zhì)感符合該價(jià)位車型的常規(guī)表現(xiàn)。

三輻式多功能方向盤為別克家族樣式，兩側(cè)實(shí)體按鍵負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙語(yǔ)音、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等功能，握柄處采用真皮包裹，方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。10.25英寸懸浮式全液晶儀表盤，顯示效果清晰細(xì)膩，支持多種主題切換，能夠提供行車、地圖導(dǎo)航、輔助駕駛等豐富信息。GS燃速版還配備了車內(nèi)流媒體后視鏡，相比傳統(tǒng)反光鏡片，有著更清晰和開闊的視野。

中控部分，與儀表盤連接的是同樣10.25英寸懸浮式觸控液晶屏，內(nèi)置別克eConnect車機(jī)系統(tǒng)，支持百度在線地圖導(dǎo)航、安吉星道路救援呼叫、藍(lán)牙電話、CarPlay手機(jī)互聯(lián)、包含天窗和空調(diào)的語(yǔ)音識(shí)別控制、以及車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等諸多時(shí)下主流功能，還支持三指導(dǎo)航飛屏，切換到儀表盤中顯示。GS版車內(nèi)采用前排單溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，標(biāo)配后排出風(fēng)口和車內(nèi)PM2.5過濾裝置。

其它車輛輔助/操控配置方面，諸如電子手剎、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、全速自適應(yīng)巡航、運(yùn)動(dòng)模式切換等功能悉數(shù)配備。主被動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警，GS版增加并線輔助。全系標(biāo)配前排主副駕駛位正面氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾。

車內(nèi)座椅表面采用皮和翻毛皮材質(zhì)拼接，輔以紅色包邊和頭枕處的GS刺繡，看起來更顯年輕。前排僅主駕駛位座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛位為手動(dòng)方式，前排配備了座椅加熱功能。后排座椅延續(xù)前排風(fēng)格，2700mm的軸距帶來可觀的后排腿部空間，頭部空間表現(xiàn)一般；后排提供了帶杯架的中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口、手機(jī)電源接口等實(shí)用配置。全系除最低配車型外均配備了可開啟式全景天窗；后備廂常規(guī)容積421L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可擴(kuò)展至1273L，GS燃速版配備了后備廂電動(dòng)尾門功能。

動(dòng)力方面，別克昂揚(yáng)全系均搭載第八代Ecotec系列1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW/184Ps，單看數(shù)據(jù)已接近一部分2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)了；與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱，仍然采用傳統(tǒng)的機(jī)械式擋桿。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁加瓦特連桿非獨(dú)立懸架的組合，與別克威朗結(jié)構(gòu)一樣；底盤調(diào)校偏舒適性，路面的細(xì)微顛簸能夠很好的化解。

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總結(jié)：近年來包括別克在內(nèi)的大批合資汽車品牌都開始朝著年輕化方向發(fā)展，諸如威朗Pro、昂揚(yáng)等運(yùn)動(dòng)化車型，與品牌其它車型形成“互補(bǔ)”，進(jìn)一步豐富品牌的市場(chǎng)占有率。實(shí)際上昂揚(yáng)的運(yùn)動(dòng)屬性更多傾向于視覺方面，在駕駛和乘坐體驗(yàn)方面，舒適性仍然占據(jù)更大的比重，對(duì)于那些為了滿足家用的年輕消費(fèi)者而言，還是有著一定吸引力的。

海安長(zhǎng)江別克

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