【海安長江別克】別克的“救命稻草”！全新一代君越曝光，內(nèi)外大升級，或年初上市

如今的合資汽車市場上，除了德系、日系品牌表現(xiàn)很出色以外，其它車企的發(fā)展確實都非常艱難了，但是再艱難，很多車企也是不愿意放棄中國市場的，在這種局面下，它們也是試圖打造出實力強勁的車型來吸引消費者眼球，就拿今天我們說的別克全新一代君越來講，就是很受期待的。

對于別克這個車企，我們都還是比較熟悉的，當年別克在國內(nèi)市場上可以說是如日中天，但是到了現(xiàn)在市場上，別克影響力是持續(xù)下降，為了解決這種尷尬市場局面，別克也是通過不斷的換代新車來提升整車的競爭實力。

別克的“救命稻草”！全新一代君越曝光，內(nèi)外大升級，或年初上市。

全新的別克君越這款車，在整體外觀設(shè)計上還是做出了非常明顯的改變，它的傳統(tǒng)中網(wǎng)已經(jīng)換成了下沉式布局，多條飾條組成的梯字型結(jié)構(gòu)營造出的氣場更強，而且新車傳統(tǒng)的大燈也換成了這種“7”字形的結(jié)構(gòu)，常規(guī)版為LED光源，點亮后有著很不錯的視覺效果。

至于內(nèi)飾方面表現(xiàn)上，新車也是進行了很好的升級，它配備了別克世紀同款的VCS智能座艙系統(tǒng)，30英寸一體弧面6K飛翼式雙聯(lián)屏能夠為整車帶來很強的視覺沖擊力，而且全新的四輻式方向盤和懷擋式電子檔桿，都讓這款車駕駛樂趣非常的濃厚，當然新車也是采用高端材料包裹，乘坐舒適度很高。

此次新車在動力方面也有全面提升，它全系換裝通用LXH的2.0T發(fā)動機，最大輸出功率為169kW，傳動系統(tǒng)匹配的是9AT變速箱，后期還將推出混合動力和插混系統(tǒng)等新能源版。君越這款車，在市場上發(fā)展也有很多年時間了，但是多年來一直沒有拿出實力強勁的換代車，這就導(dǎo)致整車競爭力越來越低，此次新車強勢換代后，實力大幅度增強，相信整車上市后，一定會成為爆款車型。

海安長江別克

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