【海安長江別克】MPV市場集中爆發(fā) 但為何只有別克世紀敢稱作“懂王”？

近兩年，高端MPV細分市場似乎已成為各大汽車廠商爭奪的一條新賽道，無論傳統(tǒng)造車企業(yè)，還是新勢力旗下品牌，大家都希望能從細分市場分得一杯羹，隨著嵐圖夢想家，騰勢D9，紅旗HQ9，極氪009等等強勢爆表高端MPV紛紛推出，國內(nèi)MPV競爭也日趨激烈。

對這類“爆款產(chǎn)品”，其共同特點是絞盡腦汁堆砌奢華，力求以炫酷的設(shè)計、頂級的配置贏得消費者眼球，可不知道您是否發(fā)覺，盡管有了更多新產(chǎn)品的引進，國產(chǎn)MPV市場份額并未被有效拉起，在一定意義上說，這股所謂“熱度”并未能有效轉(zhuǎn)化成銷量。

別克作為最早進入中國的品牌，在MPV市場有著深厚的積淀，經(jīng)過20多年的發(fā)展，已經(jīng)擁有超過170萬用戶，這些客戶在使用產(chǎn)品的過程中，也為別克聚集了大量的反饋，使別克對國內(nèi)MPV市場變化及需求有了更深刻的理解。

針對用戶和市場需求的變化，別克除了對現(xiàn)有產(chǎn)品的更新優(yōu)化之外，還順勢推出了定位更高端的旗艦級MPV產(chǎn)品——別克世紀CENTURY。

畢竟此前用戶如果想要買一臺豪華MPV，并沒有太多可以選擇的余地，被公認為天花板的豐田埃爾法和雷克薩斯LM無論豪華氛圍還是產(chǎn)品技術(shù)，都已是幾年前的產(chǎn)物，而如今市場很明顯缺少一款劃時代的產(chǎn)品。

而別克世紀作為一款符合新時代的旗艦MPV，是基于別克全新大型豪華MPV架構(gòu)打造而來，并將頂級設(shè)計理念與先進科技相結(jié)合，而這也標志著別克在豪華MPV領(lǐng)域中新的突破，在全新平臺的加持下，擁有超大空間、智能科技、極致舒適、高安全性能的別克世紀，也將會讓中國消費者對豪華MPV有了全新的認知。

作為別克以高端化和智能化為導(dǎo)向的最新轉(zhuǎn)型之作，為了能滿足高端用戶對一款奢華MPV的使用需求，別克世紀可以說是全方位的突破和創(chuàng)新，新車從外到內(nèi)都充分地詮釋“新時代豪華”的全新定義。

對于任何一款定位高端的MPV產(chǎn)品來說，勢必需要一副充滿豪華感的外觀內(nèi)飾設(shè)計，而得益于相對龐大的車身尺寸，也給設(shè)計師們留下了足夠發(fā)揮的空間，所以你也會發(fā)現(xiàn)目前絕大部分的MPV為了能夠吸引消費者的目光，都會采用極其夸張的造型風格。

別克世紀卻為我們呈現(xiàn)出截然不同的設(shè)計思路，在PURE Design純粹設(shè)計理念的加持下，世紀的外觀細膩精致，相比于市面上造型“夸張”的競爭對手，新車顯得更具內(nèi)涵。融合了中國傳統(tǒng)建筑的飛檐展翼式前臉，與大尺寸律動波紋格柵相得益彰，既展現(xiàn)出強大氣場，又不會給人過于壓迫的侵略性，符合中國消費者逐步轉(zhuǎn)向“低調(diào)奢華”的新消費習(xí)慣。

而我們口中所謂的“豪華感”其實是通過視覺、聽覺、嗅覺、觸覺感知出來的，大到車上的設(shè)計搭配、材料應(yīng)用；細致到按鍵的位置、大小，都能夠直接影響到消費者的用車體驗。例如關(guān)山飛雪雙色車身設(shè)計；車內(nèi)選用樹齡百年以上的歐洲進口上等白栓木搭配鐳雕工藝，營造出山水紋理效果；在門板座椅等部位采用麥穗紋絎縫紋理；車門打開后長達2.5米的光幕地毯，甚至是每一個旋鈕和按鍵的質(zhì)感等等，都是別克對于設(shè)計、材質(zhì)和細節(jié)的精雕細琢。

所以無論是站在車外，還是置身于車內(nèi)，環(huán)顧四周，隨手之處，世紀都會給你留下極為深刻的印象和豪華體驗。

在豪華之上，別克世紀推出了四座、六座的布局，為消費者帶來全新的產(chǎn)品體驗。

其中像最頂級的四座尊享版本，在奢華感方面可以說是直接拉滿，別克世紀擁有著超過5米的車長，這也意味著新車的后排將會擁有一個大得驚人的私人尊享空間。在配置方面可以說同樣是頂級，配備了Bose專為世紀打造并帶有21個揚聲器的悅尊音響系統(tǒng)、前后雙8155芯片（一顆用于前排、一顆專供后排座椅）、13L的大冰箱、由528個星點組合而來的流星雨星空穹頂、32寸可升降的智能屏幕等等，基本上你能夠想到的、沒想到的配置都會為你配備齊全。

最為核心的還是這兩張160度云感座椅，不僅采用Fine Nappa半苯胺頂級真皮包裹，具有20mm慢回彈聚氨酯泡棉+8mm絲綿，承托和舒適性極為出色。還具備了18向分區(qū)體感調(diào)節(jié)功能、18點分區(qū)指感按摩、5大熱感分區(qū)加熱、頭枕音響以及4項座椅聯(lián)動模式，包括上面提到的單獨8155芯片功能等等，而這所有的功能均集中在座椅中央扶手上的8吋智控屏上，不僅可以通過它調(diào)整座椅，還能調(diào)整前方隔斷屏幕、星空頂、音響、氛圍燈、車窗、遮陽簾，甚至是導(dǎo)航，絕對是目前業(yè)界功能最多的汽車座椅。

顯然，此次別克世紀將以往只能在高端個性化改造MPV上才可以體驗到的尊享服務(wù)轉(zhuǎn)為原廠定制，免去了我們購車后還要考慮改裝的煩惱，而且原廠座椅產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性也不是后期改裝可以比擬的。

如果說別克世紀四座版本是為了滿足高端商務(wù)人士的出行需求，那么別克世紀六座版本則是適合更多高端家庭的出行場景。

車內(nèi)搭載了行業(yè)首創(chuàng)的二三排共用縱向電動長滑軌，其長度接近2米，可以讓二/三排座椅實現(xiàn)前后近半米的移動，不僅方便了后排乘客的進出，并且能夠同時讓后排乘客擁有更加寬闊的腿部空間，而根據(jù)用戶高頻使用的出行場景，別克世紀六座版本還預(yù)設(shè)了7項一鍵奢享座椅聯(lián)動模式，并且可以通過前排中控屏幕或者二排座椅的控制按鈕一鍵切換，這也是別克世紀對于MPV后排空間、乘坐關(guān)系的一種突破和創(chuàng)新。

而為使第二排旅客舒適性達到最大化，別克世紀也提供了兩張全尺寸的高級Nappa真皮座椅，并且座椅同樣支持了加熱/通風/按摩、電動踏板、翻折小桌板、USB充電口等多種功能，值得表揚的是，這一次新車將所有的功能通過按鈕的形式全部集成在兩側(cè)的扶手上，真正實現(xiàn)了躺在座椅上便可以一手操控后排座椅的所有功能配置，使用起來是相當順手。

為照顧老年人或?qū)Σ僮鞑⒉皇煜さ娜耍瑒e克世紀除了夠通過二排扶手的6英寸觸控屏幕調(diào)整座椅功能以外，用戶也可透過前排中控屏來操控后排座椅，這樣恰如其分的貼身感受正是別克品牌對奢豪華的認知，不但有了更加方便愜意的選擇，還很好地融合了儀式感和尊貴感。

值得一提的是，第三排座椅是傳統(tǒng)MPV產(chǎn)品中最容易被忽視的部分，而在別克世紀之上，可以說又有全新的理解，在新車上，兩張獨立的尊享座椅同樣擁有極高的舒適性，甚至連座椅的骨架都與第二排座椅保持一致，同時還提供了電動調(diào)節(jié)功能，還有通風/加熱/USB，因此，從各個細節(jié)來看，別克世紀算是真正達到了業(yè)界標桿水平。

別克在中國MPV市場的表現(xiàn)，始終處于不斷創(chuàng)新與突破之中，經(jīng)過20多年的不懈努力，別克對國內(nèi)MPV市場有了深刻的見解，以及國內(nèi)用戶對MPV用車場景的需求，不斷創(chuàng)新和突破，并推出更高端旗艦定位的別克世紀，不僅僅是為用戶提供更符合需求的產(chǎn)品，更是再一次定義了豪華MPV市場的新高度，同時相信為用戶著想、為用戶所需正是別克品牌對豪華之道的領(lǐng)悟，這正是其持續(xù)作為國產(chǎn)MPV市場領(lǐng)導(dǎo)者的最大保障。

海安長江別克

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