【海安長江別克】年輕人的新選擇，評測別克昂揚2022款，車長是它的優(yōu)勢項

現在對于上汽通用別克來說，如何獲得年輕人的芳心，是它尤其需要重視的問題。不過不用擔心，昂揚出手了。全新別克昂揚彰顯了上汽通用別克想一舉拿下年輕人市場的決心，下面我們來看看它做出了那些努力。

這次我們試駕的是2022款1.5TGS燃速版。首先它從配色上就讓人眼前一亮，充滿活力的藍色很符合當下多數年輕人的審美。

新車與PURE Design純粹設計理念相契合，一改之前系列的沉悶和傳統(tǒng)，對一些喜歡新東西的人來說有著極大的吸引力。

車頭上是別克全新的三色盾標志，下面是黑色網格設計，右上角的紅色GS標識也給全黑的中網增添了點調皮勁。

LED燈組分為了兩部分，上半部分是日間行車燈和轉向燈，白色的設計像車頭的兩個小翅膀。下半部分是遠近光燈，嵌在車頭兩端也不顯得突兀。

別克昂揚的車長是它的優(yōu)勢項，它長4638mm，寬1816mm，高1565mm，軸距為2700mm。這樣的設計讓整款車看起來更有流動感，顯得更修長。

輪胎采用的是馬牌UItraContact UC6系列，225/55 R18的規(guī)格。紅色的剎車卡鉗成為整個輪胎設計上的神來之筆。

車身線條在B柱到達最高點，然后急速下滑，顯得動感十足。在后備箱設計上順應車頂線條形成小弧，然后垂直落下。后包圍也采用黑色為主色，加上中間部分銀色飾件的襯托，使車尾造型更加莊重。

除了我們試駕的藍色以外，別克昂揚還有其他白、黑、橙、紅、灰共六種顏色，超過20多種官方車衣可以供消費者選擇，基本上可以滿足絕大多數人的顏色需求。

內飾方面就沒有太多新意，它繼承了家族式的環(huán)抱風格，讓駕駛員在駕駛時能夠更加舒適。全液晶屏幕是雙連屏的設計，和整個中控臺相得益彰，流暢的環(huán)形線條也增加了氛圍感和整體感。

一眼望去方向盤最醒目的地方還是在于中心的三色盾標志，為整個純黑的內飾風格增添一抹色彩。方向盤的防滑標志也很符合國人的手型，平常駕駛時抓著它也不會覺得硌手。

兩塊中控屏都是10.25英寸，分辨率為1920*720，屏幕圖案能看的更加清楚，操作起來也更加流暢，不會出現無法識別的情況。另外中控屏有點往里凹的趨向，有強光照進來時可以一定程度上減輕反光情況，更加方便駕駛員查看駕駛數據和進行屏幕操作。

中控臺上方用柔軟的材料進行包裹，手感觸摸起來很順滑，沒有奇怪的凸起。下方設置了一個具有無線充電功能的儲物格，方便拿取手機。另外在儲物格上方還配備了Type-C插口、Type-A插口和12V的電源。

天窗方面比普通車窗要大一些，但沒有達到全景天窗的大小，不過對于普通的觀景需求還是可以滿足的。

座椅以黑色為主色調，四周紅色的縫線設計又可以讓整個內部色彩看起來不那么沉悶。材料方面采用皮質和翻毛皮相結合的方式，既不會過硬造成肩頸疲勞，又不會過于柔軟導致背部不舒適。

車的后排還人性化的增加了Type-C和Type-A的充電口，方便手機等日常用品充電。另外充電口下方還增加了空調出風口，可以隨時調節(jié)風向，也大大提高了車內升溫降溫的速度。

后備箱設計的高度不高，方便搬運行李，對力氣比較小的女生來說也很方便。后排座椅放倒后可以接近純平，進一步增加了后備箱的存放空間。另外左邊還配備了一個儲物格，像雨傘，毛巾一類怕掉的小東西都可以放在里面。

動力方面，別克昂揚配備了第八代Ecotec 1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最高功率可達184馬力，最大扭矩為250牛·米。這樣的配置可以使駕駛員在高速路段輕松完成超車，平常在市內道路行駛也可以更加游刃有余。

在駕駛時，駕駛員也可以通過按鈕進入運動模式，在此模式下，車輛的動力響應可以更好。平時駕駛過程中，路面情況也會通過方向盤振動進一步反饋給駕駛員，這是給我?guī)碜畲篌@喜的一項體驗。

總的來說，別克昂揚這款新車在外觀上推陳出新，符合大部分年輕人的審美標準，駕駛成熟度也很高。只要大家在決定之前，親身感受一下內部的選材，詳細了解一下該車的具體配置，如果這兩方面都能達到大家的要求，那么選擇別克昂揚作為你的新坐騎是不會有問題的。

海安長江別克

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