【海安長江別克】綜合續(xù)航破600公里！別克E5即將推出三款車型上市！

面臨新能源市場大趨勢下，別克也推出了自己的新能源平臺——奧特能平臺，并且基于奧特能平臺打造的首款新車Electra E5將于4月13日正式上市。新車定位大五座SUV，將推出標準續(xù)航版、長續(xù)航版和艾維亞四驅(qū)版，續(xù)航可達620公里。今天就讓我們一起看看別克這款新車有何亮點！

外觀上，別克E5整體給人呈現(xiàn)出的感覺簡潔大氣的既視感，雖然是臺新能源車型,但是設計并不激進, 全新飛檐展翼式前臉采用了封閉式設計，這也是新能源車型慣用的設計,并點綴了點陣式裝飾,看起來非常精致。大燈采用了分體式設計，上方為狹長的LED日間行車燈，大燈隱藏在前臉兩側(cè),讓它看上去非常犀利,有種不怒自威的既視感。同時新車日行燈支持律動燈語，從而讓用戶在用車過程中有更強的儀式感，同時也在一定程度上提升了用戶與車輛的交互體驗。

車身側(cè)面看起來非常穩(wěn)重，采用短前后懸的設計，并配有隱藏式門把手和大尺寸的多輻式輪圈，使其看起來運動氣息十足。并且隱藏式門把手符合當前主流設計趨勢，大大提升了車輛的檔次感。通過圖片看到，E5的充電口位于左前翼子板處，相比把充電口設計在車頭部分，設計在翼子板處風險系數(shù)顯然會更小一些。在尺寸上，新車的長寬高分別為4892*1905*1655mm，軸距達到2954mm，較長的軸距也帶來了更豐富的車內(nèi)空間。

尾部設計非常簡潔，尾燈是當下最為流行的貫穿式設計，預計點亮后會有不錯的辨識度。并且位于車輛頂部的剎車燈頗具性格，其造型和別克車標有幾分類似，相信在夜晚點亮的時候，會有一定辨識度。

內(nèi)飾方面，新車同樣采用了全新的設計風格，中控臺配有一塊30英寸一體弧面6K屏，屏幕分辨率高達6008×934，畫質(zhì)非常清晰，可以說這塊大屏是整個內(nèi)飾的亮點之一，搭配高通驍龍8155芯片，引入5G技術(shù)，提供了高效的信息傳輸和流暢的操作體驗，同時支持整車多模塊OTA并行刷新。此外，新車還配備了12.6英寸抬頭顯示系統(tǒng)也值得一提，支持多種顯示模式，且亮度可隨環(huán)境光自動調(diào)節(jié)，讓駕駛者視線不離路面也可獲得車速、導航、輔助駕駛、音樂娛樂等重要信息，有效保障行車安全。再加上9.3英寸流媒體后視鏡以及環(huán)繞座艙的121色音樂律動氛圍燈，讓整個內(nèi)飾更具科技感和氛圍感。

此外，Electra E5還提供即將上市的艾維亞四驅(qū)版車型，內(nèi)外融入多項Avenir艾維亞專屬設計，例如Avenir專屬的20吋蝶翼低阻輪轂、極具辨識度的Avenir貫穿式流光飛翼尾燈，營造出更加立體璀璨的視覺效果。該艾維亞四驅(qū)版還提供“遠宙藍”車身色與“極夜追星”內(nèi)飾色的專屬搭配。再加上車艙內(nèi)，座椅、頭枕以及飾板多處帶有Avenir專屬花紋和金屬銘牌，獨有“極夜追星”內(nèi)飾配色，白藍撞色設計配**色線條點綴，更顯優(yōu)雅氣質(zhì)。

動力方面，新車基于通用汽車Ultium奧特能電動車平臺打造，除兩驅(qū)車型外，別克Electra E5還將提供擁有更高性能的艾維亞四驅(qū)版車型。它采用前永磁同步、后感應異步的電機布局，前永磁同步電機的最大功率可達143kW（最大扭矩305 N·m），后感應異步電機的峰值功率為68kW（最大扭矩160N·m）。續(xù)航方面，新車提供容量約為80kWh的電池組，同時還會有搭配標準續(xù)航版本的電池包，具備多種駕駛模式以及多種能量回收力度調(diào)節(jié)。

別克Electra E5由上汽通用汽車武漢奧特能超級工廠制造，作為別克品牌在電動化領域推出的全新標志性產(chǎn)品，別克Electra E5自去年12月試裝車下線以來，一直受到市場和消費者的關(guān)注。在競爭對手方面，新勢力售價普遍較高，均集中在30~40萬元區(qū)間，而傳統(tǒng)品牌大眾ID.6X優(yōu)惠之后的入門價位保持在22萬多，如果別克E5定價合理，那么在這片市場直面的競爭對手只會有ID.6一位選手，那它就會有個更好的市場表現(xiàn)，不知道你怎么看？

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