【海安長江別克】“油電同價”獲認可？別克E5上市十天訂單破8000輛

懂車帝從別克品牌官方獲悉，別克品牌首款奧特能車型——別克ELECTRA E5在上市十天訂單突破8000輛。

別克ELECTRA E5在上市十天訂單突破8000輛

據(jù)別克官方介紹，在選購別克E5的“準車主”中，78%的用戶選擇了臻享版車型，42%的用戶選擇了長續(xù)航版車型。在臻享版用戶中，有42%選擇了尊享影音套裝（包含14揚聲器Bose音響、121色音樂律動氛圍燈）。而在艾維亞車型的用戶中，有一半選擇了超級巡航套裝（全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)）。另外，從外觀內(nèi)飾的配色選擇來看，有31%的用戶選擇了辰白外觀、有49%的用戶選擇了霧灰內(nèi)飾。

可以說，作為主流合資品牌推出的電動車新產(chǎn)品，別克E5能夠在上市伊始便公布訂單量十分難能可貴?，F(xiàn)在市面上看到更多的是自主品牌新能源車型和新勢力在密集頻繁地曬成績單。這也體現(xiàn)出市場和消費者對于別克品牌“油電同價”舉措的初步認可。

在選購別克E5的“準車主”中，78%的用戶選擇了臻享版車型

此前別克E5上市發(fā)布時便引發(fā)強烈反響，20.89萬元起售的純電動中大型SUV，不光是對新勢力等競爭對手發(fā)起挑戰(zhàn)，同樣也是別克對自身產(chǎn)品定價策略的重新梳理。上汽通用汽車別克市場營銷部部長姚芾表示，純電動車定價越來越接近燃油車是大勢所趨，消費者希望看到定價一致性的產(chǎn)品，而且同樣給終端經(jīng)銷商減小了壓力。他還談到，“要改變過去在銷售過程中只談價格、談折扣，現(xiàn)在是要談體驗、談服務，回歸到服務本質(zhì)?！?/font>

上汽通用汽車別克市場營銷部部長姚芾坦言，別克會有后發(fā)制人的優(yōu)勢

有網(wǎng)友表示，“別克這款車正好給國產(chǎn)新勢力上上課”。也有網(wǎng)友稱，“別克E5這個價格能殺爆所有同尺寸合資產(chǎn)品”。而姚芾則坦言，別克的第一款奧特能電動車來得的確不算早，但晚到不代表做得不好，別克會有后發(fā)制人的優(yōu)勢。至于是否會同特斯拉和新勢力去搶份額，最終還是要以別克的產(chǎn)品定位來看，由消費者對于別克的產(chǎn)品認知來決定。

根據(jù)上汽通用的規(guī)劃，在別克E5之后，別克品牌第二款奧特能車型也將在今年的年中上市。到2025年底，別克品牌將共計推出5款奧特能電動車型。

別克E5艾維亞版

你認為別克E5能否成為別克品牌新的銷量擔當？相同價位下你會選擇合資品牌的電動車產(chǎn)品嗎？歡迎留言分享你的觀點。

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