【海安長江別克】別克的全新SUV，長4638mm溜背式設計，采用全新車標，15.29萬起

在SUV市場中，別克推出了“昂科”系列，比如定位為中大型SUV的昂科旗、定位為中型SUV的昂科威、定位為緊湊型SUV的昂科拉GX、還有定位為小型SUV的昂科拉，而就目前的市場占比來看，昂科威算得上是別克SUV市場的銷量門面，以月銷量過萬輛的銷量，躋身中型SUV市場銷量前十。要知道同樣是合資品牌的本田汽車、豐田汽車，扛起SUV銷量門面的車型，月銷量大多穩(wěn)定在幾萬輛行列，這樣看來，別克汽車要想重返一線合資品牌行列，還需要繼續(xù)努力。

目前，年輕人正慢慢成為市場消費主力，這對于別克汽車來說，確實是不錯的機會，而別克汽車也有好好把握機會，這不，便基于別克Electra-X純電概念SUV打造出了全新緊湊型SUV，取名為別克昂揚。據了解，這款全新SUV不僅脫離了“昂科”系列，還采用了全新車標，定價為15.29-17.89萬，相比較同級別合資SUV來說，別克昂揚的售價不算貴，但如今的自主SUV品質也不差，那么，別克昂揚會以什么的產品實力，同時應對來自同級別合資、自主SUV的壓力呢？

外觀方面，別克昂揚采用了全新的家族設計，看著還有幾分電動車既視感。比如，車頭配備了回旋鏢樣式的日間行車燈，三色盾的全新車標設計在車頭正前方，梯形樣式的格柵采用黑色網狀式中網，右上角刻有紅色標識，兩端的大燈與黑色裝飾板，組合成“外八”造型，不僅如此，在格柵下方還能看到黑色護板，還有長條銀色裝飾條，整個車頭布局清爽，看著也很年輕、運動。

車身側面的車頂采用了溜背式設計，直觀的提高了此部分的美感。凹凸不平的車身表層還鑲有上揚式的腰線，前后18英寸的多輻式輪轂還進行熏黑處理，加深了此部分的運動氣息。車尾特意設計出小鴨尾，狹長的尾燈與大尺寸的尾門形成很大的反差，后保險杠處還采用了黑色亮板，底部配備了銀色裝飾條，看著也比較精致。

坐進車內，就可以看到三幅式多功能平底方向盤，若是兩側的多功能按鍵可以采用黑色亮板裝飾，肯定能很好的提高車內質感。中控臺與門內側門板表層部分凸起，看著就比較有力量。不僅如此，別克昂揚還提供了雙10.25英寸大聯(lián)屏，內置了別克eConnect智能互聯(lián)科技，支持智能語音交互，也可以通過隨心看APP觀看視頻，后期還能結合OTA遠程升級功能進行升級，還是比較方便的。

尺寸方面，別克昂揚的三圍為4638/1816/1565mm，軸距為2700mm，相比較諸多軸距不足2米7的同級別合資SUV來說，這款車的車內空間還是有保障的。至于動力方面，別克昂揚配備了1.5T發(fā)動機，匹配CVT變速箱，最大功率為184馬力，0-100km/h加速時間為7.9秒，要知道本田CR-V燃油版車型，在匹配1.5T發(fā)動機的情況下，最大功率為193馬力，相比較之下，會發(fā)現(xiàn)別克昂揚還是會略有遜色，好在超過180馬力的性能，也能滿足日常出行，加上不足16萬的起步價，性價比也不算低。

總的來說，別克昂揚外觀造型還是比較偏向年輕人，車內的運動氣息也比較濃郁，主流的智能科技也沒有缺席，車內空間也可以滿足家用出行，再加上不足8秒的零百提速，確實可以滿足大多數(shù)人對加速體驗的追求，再結合15萬出頭的起步價，可見別克這次也確實下本了。你們覺得別克昂揚會成為別克汽車的SUV銷量新門面嗎？

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