【海安長(zhǎng)江別克】別克微藍(lán)6新增版起售價(jià)11.28萬(wàn)，這款車很厲害！它有可能成為銷冠

在2023年成都車展上，別克汽車推出了旅行車微藍(lán)6的新增版。

這兩個(gè)版本的續(xù)航里程是430公里，指導(dǎo)價(jià)為11.28、11.58萬(wàn)。

先來(lái)看車輛的參數(shù)，其車身尺寸為4673*1817*1519mm，軸距為2660毫米；是一臺(tái)五門五座的緊湊型轎車，實(shí)際車型屬于旅行車。都說(shuō)旅行車是冷門車型，可是只要性價(jià)比足夠高就會(huì)成為爆款，極氪001和蔚來(lái)ET5T就是例子；而微藍(lán)6是目前看來(lái)性價(jià)比最高的主流旅行車，加上新能源的標(biāo)簽勢(shì)必會(huì)很有吸引力。

配置中規(guī)中矩，沒(méi)有側(cè)氣囊和頭部氣簾，沒(méi)有L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)；低配版本甚至沒(méi)有倒車影像，旗艦版也只有倒車后視；舒適配置為低配版沒(méi)有天窗、高配版配備全景天幕，10英寸的智能車機(jī)倒是標(biāo)配了，僅支持主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)的皮革座椅也是標(biāo)配，塑料材質(zhì)的方向盤比較遺憾，自動(dòng)空調(diào)是標(biāo)配。

這個(gè)配置水平如果與同價(jià)國(guó)產(chǎn)轎車相比則是低配的水平，在合資車?yán)锏故遣诲e(cuò)；可是微藍(lán)6畢竟是這個(gè)價(jià)格節(jié)點(diǎn)上唯一的旅行車，也就是說(shuō)這臺(tái)車根本沒(méi)有競(jìng)品，但是它可以爭(zhēng)一爭(zhēng)轎車的市場(chǎng)份額。

電動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)為130kW/265N·m，采用前置前驅(qū)的布局。

動(dòng)力平平無(wú)奇，續(xù)航中規(guī)中矩，那么為什么說(shuō)微藍(lán)6不一般呢？

參考競(jìng)品：

• 比亞迪海豚
• 比亞迪秦PLUS EV
• 埃安AION S
  

這是新款微藍(lán)6要直面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不論是在C端還是B端。

比亞迪海豚是一臺(tái)只適合面向C端（個(gè)人用戶市場(chǎng)）的代步小車，其車身尺寸僅為4125*1770*1570mm、軸距2700毫米，尺寸和空間都遠(yuǎn)小于微藍(lán)6；而這臺(tái)車的普通版指導(dǎo)價(jià)卻達(dá)到了11.68、12.38萬(wàn)，起售價(jià)就高于微藍(lán)6！而且其續(xù)航里程只有420公里，同樣前置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)只有70kW/180N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備。

可以說(shuō)海豚的綜合水平和性價(jià)比是遠(yuǎn)低于微藍(lán)6的，曾經(jīng)的微藍(lán)6沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在有了。

秦PLUS EV是一臺(tái)主要面向B端市場(chǎng)（出行用戶）的轎車，其車身尺寸為4765*1837*1515mm、軸距2718毫米，尺寸略比微藍(lán)6大一點(diǎn)；但是旅行車畢竟是把后備箱和乘坐區(qū)域連通的車型，后備箱的立體空間更大，其不論作為出租車還是網(wǎng)約車都有很高的實(shí)用性。

那么指導(dǎo)價(jià)為12.98、13.68萬(wàn)，續(xù)航里程420公里，電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)只是100kW/180N·m的秦PLUS EV的性價(jià)比也是低于微藍(lán)6的。

埃安S的整體標(biāo)準(zhǔn)和秦PLUS EV相當(dāng)，車身尺寸為4768-4805*1880*1545mm、軸距2750毫米；用100kW/225N·m的電動(dòng)機(jī)；起步續(xù)航里程是430公里，起售價(jià)要13.98萬(wàn)元。

綜上所述，只看別克微藍(lán)6也許不會(huì)感覺(jué)有什么特別之處，尤其是看到續(xù)航和動(dòng)力參數(shù)之后；但是經(jīng)過(guò)對(duì)比就會(huì)發(fā)現(xiàn)其續(xù)航里程并不低，與同樣為緊湊級(jí)的國(guó)產(chǎn)轎車相比竟然不遑多讓，而平平無(wú)奇的電動(dòng)機(jī)竟然會(huì)高于同級(jí)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)轎車。尷尬的是這臺(tái)車緊湊級(jí)旅行車的指導(dǎo)價(jià)竟然只是重合了國(guó)產(chǎn)小型電動(dòng)兩廂轎車！萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到真正打破電動(dòng)汽車價(jià)格門檻的品牌不是自主品牌而是美系汽車?yán)锏膭e克。

所以微藍(lán)6這臺(tái)車不容小覷，可以預(yù)見(jiàn)的其銷量勢(shì)必會(huì)迎來(lái)井噴式的增長(zhǎng)。

而主流轎車?yán)锏那豍LUS和埃安AION S都是近期能進(jìn)入轎車銷榜前十名的車，看來(lái)這兩臺(tái)車如果不加速調(diào)整售價(jià)的話，排名勢(shì)必會(huì)發(fā)生很大的變化。[url=]#2023成都國(guó)際車展#[/url][url=]#頭號(hào)新車#[/url]

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