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在國內(nèi)50萬以上的豪華MPV市場,進口MPV車型一直占據(jù)明顯優(yōu)勢,不僅是銷量上的領先,更有大幅加價依然無可替代的“江湖地位”,但這一切似乎在今年開始發(fā)生變化,引發(fā)變化的是自主高端新能源MPV的沖擊,也是合資MPV市場老司機的強勢向上。
后者毫無疑問就是上汽通用別克和別克品牌旗下的豪華MPV車型——世紀,該車于2022年11月上市,經(jīng)過了銷量爬坡后,今年才算正式進入狀態(tài),而其表現(xiàn)沒有令人失望。
從銷量數(shù)據(jù)來看,別克世紀7月交付量首破2000輛,達到2102輛,創(chuàng)下其三月銷量新高,并連續(xù)三個月問鼎50萬元以上豪華MPV市場銷量第一,可以說已經(jīng)在豪華MPV細分市場站穩(wěn)了腳跟,并有望成為細分市場新格局的奠定者。
坦白講,這么多年不是沒有車企試圖改變過豪華MPV市場進口車型加價銷售的亂象,但一直沒有取得成功,直到別克世紀出現(xiàn),那別克世紀到底是如何做到的呢?
產(chǎn)品實力過硬,滿足多元用戶群體需求
通俗地說,50萬以上豪華MPV消費者絕對稱得上是精英人群,他們對于豪華體驗的要求是很高的,想打動他們并不容易,所以別克世紀能夠取得這樣的成績,關鍵還在于產(chǎn)品實力過硬。
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外觀造型就不用說了,別克世紀充分拿捏了中國消費者對于豪華MPV的審美需求,整車大氣穩(wěn)重,但又沒有過分堆砌的刻意感,而且融入了中國元素,所以不難理解為什么會受消費者歡迎。
產(chǎn)品配置的優(yōu)勢則非常明顯,作為MPV車型,空間自然是最核心的,而別克世紀的優(yōu)勢在于,不僅空間大,還更靈活、更多變,可以適應不同消費者的全場景用車需求,兼顧商務和家用。
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前期,別克世紀推出了四座版和六座版車型,其中六座蘊世版車型創(chuàng)新采用了**排共用縱向電動長滑軌和第二排電動橫滑設計,電動縱向滑軌長度達到1800mm,第二排座椅前后電動調(diào)節(jié)范圍達到440mm;通過橫向滑軌可以讓第二排座椅分別向外側(cè)橫移80mm,形成寬度190mm的中間通道。
這樣的設計,不僅可以讓二/三排座椅分別實現(xiàn)近半米的電動前后移動,二排座椅還可分別橫向移動,提供近享、休憩、入眠、三排便捷上/下車、舒適、后備廂延伸共7項一鍵奢享座椅聯(lián)動模式。而且也確保了第三排座椅的空間和舒適性。
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四座版車型則為豪華MPV該如何營造頂級座艙打了個樣,別克世紀四座私享版開創(chuàng)性的引入了豪華智慧幕墻系統(tǒng),集成了32寸可升降智能屏,該幕墻系統(tǒng)支持多模式智能投屏,集成了8寸時鐘顯示屏、Bose音響、13L禮賓冰箱、彈出式大容量儲物箱、擴香盒等配置,一鍵啟動后,后排秒變“私享空間”。
別克世紀四座版車型的座椅也堪稱一絕,創(chuàng)新的“云感”理念,擁有18向電動調(diào)節(jié)、18點指感按摩、石墨烯加熱、9種按摩模式、4項一鍵聯(lián)動模式、頭枕內(nèi)置揚聲器、8吋中央智控屏等諸多功能,領跑行業(yè)。
此外,別克世紀還是一臺智能豪華MPV車型,其基于全新智能電子架構打造,配備了兩枚高通驍龍8155芯片,還引入了5G技術,支持整車OTA升級,智能化水平達到了智能汽車的行業(yè)主流水準。
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為了滿足更多元的消費需求,別克世紀還根據(jù)消費者的反饋及時調(diào)整,在今年6月份和前不久推出了兩款七座版車型,此舉不僅提供更多選擇滿足不同消費者的需求,還讓更多潛在消費者有機會入手。
MPV市場老司機,精準洞察市場需求
別克世紀的出現(xiàn),讓豪華MPV市場消費者發(fā)現(xiàn),原來還有更好的豪華體驗可選,而別克世紀之所以能從近些年的MPV市場混戰(zhàn)中脫穎而出,關鍵在于別克品牌在MPV市場征戰(zhàn)多年積累的深厚經(jīng)驗。
從1999年12月第一代別克GL8誕生至今,25年間,GL8一直是國內(nèi)高端MPV市場的領跑者,累計銷量已經(jīng)超過了160萬輛,斷層式領先其他競品車型,“買中高端MPV首選GL8”,已經(jīng)成了消費者在過去二十多年中形成的固有認知,有這樣的群眾基礎在,別克想在MPV市場實現(xiàn)向上突破自然更有優(yōu)勢。
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不過,必須得承認,別克能在過去二十多年始終穩(wěn)居高端MPV市場領頭羊,是因為其產(chǎn)品始終堅持進化,陪伴中國消費者一同成長,每一代別克GL8車型都做到了精準拿捏消費者的需求,并領先消費者需求半步,引領MPV市場不斷升級。
而且從別克GL8到GL8 艾維亞,在推出別克世紀之前,針對市場的消費升級,別克就已經(jīng)在不斷嘗試向上突破了,并且一步一個臺階,穩(wěn)扎穩(wěn)打,取得了優(yōu)異的成績,也就有了推出別克世紀的基礎。
所以當別克世紀推出后,才能如此迅速的取得銷量上的突破,而且從其目前的銷量勢頭和終端反饋來看,后續(xù)別克世紀還將有進一步向上的空間,未來豪華MPV市場的格局,很可能要由別克世紀說了算。
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