【海安長江別克】熟悉的MPV銷冠又回來了！31天大賣11438臺，一起看別克GL8

MPV一直都是市場上備受歡迎三大類車型之一，不僅能提供舒適的空間，還能滿足家庭出行以及商務接待等多種用途。作為國內(nèi)MPV市場上的標桿之作，別克GL8多年來一直保持著不錯的成績，并且還時常位列榜首。但在今年上半年的銷量統(tǒng)計中，騰勢D9以微弱優(yōu)勢成為上半年銷冠，壓了別克GL8一頭，不過，在最新的八月份銷量中，別克GL8售出11438臺的好成績，再次稱霸榜首。目前2023款別克GL8一共有10款車型，官方指導價25.89-47.39萬元，價格并沒有優(yōu)勢，那是不是產(chǎn)品方面有什么亮點？接下來，我們一起看看。

外觀上，別克GL8整體延續(xù)上一代風格，側(cè)面與尾部設計都相對簡潔，主要看點在于車頭。前臉采用大尺寸進氣格柵，格柵上方配備一條粗壯鍍鉻飾條，貫穿車標LOGO與兩側(cè)大燈組相連，燈腔內(nèi)部采用LED光源，次頂配以及頂配版還標配自適應遠近光，并且?guī)в芯仃囀叫Ч?。格柵下方同樣加入鍍鉻條，提升精致感，兩側(cè)加入碩大黑色導流槽設計，使得整個前臉極具沖擊力。

內(nèi)飾方面，別克GL8配色素雅，以簡約風格為主，入門版中控臺上由真皮方向盤搭配8英寸液晶儀表盤，以及12英寸中控屏組成；其他版本皆為由兩塊12.3英寸液晶屏組成的雙聯(lián)屏設計，除了在視覺效果上，雙聯(lián)屏設計更具科技感，符合當下潮流之外，全系在車機功能方面基本無較大區(qū)別，網(wǎng)聯(lián)、導航、以及CarPlay和CarLife手機互聯(lián)映射等基礎功能都支持。中控下方保留觸摸式空調(diào)控制面板以及電子檔把，操作便捷，內(nèi)部用料扎實，做工精細，具備不錯質(zhì)感。

空間方面，別克GL8除入門版長寬高為5238*1878*1800mm，軸距3088mm之外，其他版本的長度為5219mm，高度為1805mm，寬度以及軸距保持一致，定位中大型MPV。將尺寸數(shù)據(jù)落實到空間上，所有版本的實際表現(xiàn)都差不多，以1.77米體驗者示范，將前排座椅調(diào)至最低，三排座椅的頭部和腿部空間都相當寬敞，第二排甚至可以輕松蹺二郎腿，無論是商務接待還是家用空間都夠用。

后備廂內(nèi)部十分規(guī)整，常規(guī)狀態(tài)下，入門版本廂內(nèi)容積為475L，其余版本為521L，將后排座椅倒放之后，入門版廂內(nèi)容積可擴展到1605L，其余版本拓展至1650L，日常家庭出行裝載物品完全足夠。不過，入門版后排座椅僅支持整排倒放，空間靈活性受限。

配置方面，以最走量的入門版陸上公務艙版來看，標配前后駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、無鑰匙進入、遠程啟動、后排隱私玻璃、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。另外，還支持單側(cè)電動側(cè)滑門，雖配置較少，但好在都比較實用，以20多萬的價格來看，誠意尚可。

指導價41萬及以上車型具備L2級駕駛輔助，以及HUD抬頭顯示等更齊全的科技功能。除此之外，應有的舒適性以及便捷性配置也配備齊全，不過，配置與價格之間相差跨度較大。

動力方面，別克GL8全系搭載2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，最高車速195km/h，動力輸出強勁，起步積極，帶動整備質(zhì)量2噸左右的車身也比較輕松。匹配9擋手自一體變速箱，換擋平順，響應速度較快，位于同級較高水平。48V輕混系統(tǒng)在一定程度上幫助緩解油耗，WLTC最低綜合油耗7.94L/100km，在同級中，燃油經(jīng)濟性具有相當不錯的表現(xiàn)。2023款陸上公務艙版采用前麥弗遜式獨立懸掛+后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸掛的結(jié)構(gòu)組合，比起其它版本的四輪獨懸，駕乘質(zhì)感會有所下降。

總結(jié)：如果是以合資身份來看，別克GL8各方面表現(xiàn)還算不錯，但放在整個車市中，別克GL8只能算一般，且終端優(yōu)惠較少，其持續(xù)熱銷主要還是得益于它長期以來形成的口碑以及市場慣性優(yōu)勢。隨著越來越多優(yōu)質(zhì)MPV加入這塊細分市場，譬如去年上市的騰勢D9、或是將要上市的長城高山等車，它要想在激烈的市場上保持佳績，別克GL8除了在價格上拿出誠意，在產(chǎn)品方面也要做出創(chuàng)新。

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