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如果說我們看待其他MPV產(chǎn)品看的僅僅是一個點,那么別克的MPV為我們呈現(xiàn)的則是一條線,或是一個面。當大家都在絞盡腦汁堆砌豪華,以炫酷的設計和配置吸引眼球,想方設法的在這個以流量為王的時代占據(jù)一席之地時。別克卻帶著審視的目光回顧以往豪華MPV市場存在的問題,以敏銳的前瞻性洞察當下和未來高端用戶的需求,結合自身20多年對MPV的經(jīng)驗積累和170萬龐大用戶基礎,去思考真正的豪華出行理念。 無疑,別克世紀的定位在GL8之上。據(jù)悉,世紀在開啟預售后陸續(xù)收獲了不少訂單,要知道當時還處于未上市的盲訂階段,價格和具體配置均未公布,可見市場對于別克推出旗艦MPV的反饋是非常正向的。隨著11月上市后,近日別克世紀正式從上汽通用汽車金橋豪華車工廠“啟程”,運往全國別克經(jīng)銷商店并將陸續(xù)交付預定客戶,這意味著別克世紀距離首批車主交付又進一步。而上市后陸續(xù)到店看車和下訂的用戶同樣絡繹不絕,不得不說,市場才是"最"好的試金石,別克世紀也成功再次突破合資MPV天花板,用突破性的科技、體驗和理念重新定義豪華MPV。 突破品類,豪華MPV天花板,作為別克品牌向高端化、智能化轉型的力作,別克世紀不僅僅做到了前所有為的豪華,在視覺、觸覺、聽覺上全面升級進化。作為售價"最
"高的四座私享版,其私享體驗、尊貴氛圍、舒適性更是突破了現(xiàn)階段人們對豪華MPV的認知。 例如別克世紀四座私享版配備了豪華智慧幕墻系統(tǒng),可以充分保證后排乘坐著的私密性;32寸可升降智能屏兼顧商務和娛樂功能,僅需一鍵就可將其完全升起,且支持WIFI、USB和藍牙連接,以及iOS和安卓系統(tǒng)等多模式智能投屏,不僅讓用戶坐在車內(nèi)也能享受影院級的視聽效果,同時可以隨時云開會,云審批,云互動,大幅度提高商旅人士在旅途中的辦公效率。 此外,車內(nèi)搭載的Bose Executive Edition悅尊音響系統(tǒng)是Bose專為世紀后排打造,全車共21只高性能揚聲器,后排揚聲器多達16支,包括智慧幕墻、座椅頭枕等部位均有布置,從而達到"極"佳的聽覺盛宴。 此外,如果在夜間出行,路途風景不再,便可欣賞車內(nèi)獨有的風景。由528個星點和高級鹿皮絨面頂襯組成的流星雨星空穹頂,讓你仰望滿天星光,還能兼顧預防頸椎病。 可以說,別克世紀四座私享版通過更多智能和科技配置,實現(xiàn)了對MPV品類向上的突破,其在豪華感的營造上超越了MPV這一范疇,甚至觸達到了豪華轎車和豪華SUV市場?;趧e克世紀四座私享版的越級豪華感,其所覆蓋的用戶群體也將進一步擴大到豪華轎車和豪華SUV所在的市場,以吸引更多用戶的關注。
空間重組,高凈值家庭的新選擇 如果說別克世紀四座私享版更多的是為滿足高端商務人士的出行需求,那么別克世紀六座蘊世版則更偏向高端家庭的出行場景,橫向對比市面上的其他六、七座車型,你會發(fā)現(xiàn)它對于MPV內(nèi)部空間組合、布局有了更深入的思考,長久以來當我們已經(jīng)對三排座椅布局形式有了固化認知的時候,別克卻在此基礎上玩出了新的花樣,讓人眼前一亮。 別克世紀六座蘊世版搭載了行業(yè)首創(chuàng)的**排公用縱向電動長滑軌,長度接近2米,可以讓二/三排座椅實現(xiàn)近半米的電動前后移動,方便乘員進出,且能夠讓后排乘客擁有更寬闊的腿部空間。與此同時,其還根據(jù)用戶高頻出行場景預設了7項一鍵奢享座椅聯(lián)動模式,用戶可通過前排中控屏、座椅聯(lián)動旋鈕和二排座椅扶手的可滑動式6寸智能觸控屏一鍵切換,體驗不同模式下的舒適乘坐體驗。為了最"大"限度放大第二排乘客的舒適性,別克世紀六座版第二排提供了兩張全尺寸的高級Nappa真皮宇航座椅,不僅觸感和包裹性"極"佳,還具備靠背、腰托、腿托等14向電動調(diào)節(jié)功能,配合電動橫滑設計,二排座椅可分別向外側橫移80mm,從而形成190mm的寬敞通道,既滿足了用戶乘坐的舒適與便利性,也創(chuàng)新地解決了中央通道通過性和大尺寸豪華座椅對空間的兼容需求,滿足多乘員、多場景下的出行體驗。 別克世紀六座蘊世版通過一系列創(chuàng)新性設計實現(xiàn)了對MPV內(nèi)部空間的重新思考,改變了現(xiàn)有MPV車型固有的空間關系,同時也以靈活多變和高效的空間利用率,讓我們不僅擁有更多便利舒適的選擇,同時很好的將儀式感、尊貴感融入其中,不得不感嘆別克在MPV領域的深厚造詣。 ![]()
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